ナイトミュージアム「閉館後の雰囲気」編

足音だけが鳴り響く閉館後の博物館。

真っ暗な空間で、日中とは異なる展示車両の姿に心奪われます。

トヨタ博物館のおすすめ車両4台を副館長が特別解説します。

• • ロールスロイス シルバーゴースト（1910年・イギリス）
  • イスパノスイザ K6（1935年・フランス）
  • ミネルバ 30CV タイプ AC（1925年・ベルギー）
  • デューセンバーグ モデル J（1929年・アメリカ）

ナイトミュージアム「シルエット」編

夜闇の中でのライティングにより、陰影やカラー、シルエットの美しさが際立つ３台を選びました。

• • ドラージュ タイプ D8-120（1939年・フランス）

• • メルセデス ベンツ 300SL クーペ（1955年・ドイツ）

• • トヨタ 2000GT MF10型（1967年・日本）

いつもとは異なる閉館後の館内で、艶麗な姿をご覧いただけます。

ナイトミュージアム「ヘッドライト」編

ナイトミュージアム シリーズ最終章となる「ヘッドライト」編。

ヘッドライトの移り変わりによる見え方を暗闇で収蔵車を使い検証しました。

LEDライトからアセチレンガス・ランプ、そしてロウソクまで、構造、性能の進化や、闇夜に浮かぶ姿の違いを学芸スタッフがご説明します。

• • トヨタ センチュリー UWG60型（2018年・日本）, LEDライト
  • Lexus LFA（プロトタイプ）（2010年・日本）, HIDライト
  • 日産 スカイライン GT-R BNR32型（1989年・日本）, プロジェクターヘッドライト
  • トヨタ 2000GT ”ボンドカー”（1966年・日本）, シールドビーム
  • フォード モデルT クーペ（1927年・アメリカ）, 電球
  • ド ディオン ブートン 1 3/4HP トライサイクル（1898年・フランス）, アセチレンガス・ランプ
  • ベンツ ヴェロ（1894年・ドイツ）, ロウソク