4月10日(金)から12日(日)までの3日間、幕張メッセ(千葉市美浜区)で開催される「オートモビルカウンシル 2026」に、TOYOTAブース（トヨタ博物館・グローバル生産推進センター）とGAZOO Racingブースを出展します。

トヨタ博物館は、トヨタのクルマヘリテージ活動「TOYOTA CLASSIC」の中核として、様々な取り組みを推進しています。ヘリテージカーや貴重なクルマ文化資料を保存・継承に取り組むとともに、常設展示や企画展、学校教育などの普及をはじめ、さらに愛車を通じて人と人がつながるコミュニティ支援やヘリテージカーに乗る楽しみを広げる活動を行っています。TOYOTAブースでは当館含めトヨタの日本のクルマ文化を醸成するための多様な活動を「TOYOTA CLASSIC」として紹介します。このたび、旧車ファンが集う日本最大級の本イベントへの出展を通じて当館の活動を知っていただき、より多くの方と旧車の魅力を楽しみながら、ともに日本のクルマ文化を育んでいきたいと考えています。

今回の出展にあたっては、本イベントのテーマのひとつである「日本車が世界を捉えた日」から、トヨタのスポーツカーの歩みを表現しています。
日本車が初めて世界を捉えた2000GTを中心に、TOYOTAブースでは、有志によって復刻されヘリテージカーを未来につなぐ活動を象徴するトヨタ パブリカスポーツ、先人のDNAを継承し自らが考え挑戦する人材育成を通してレストアされたトヨタ スポーツ800、の３台を展示いたします。さらにGAZOO Racingブースでは、現在販売中／販売予定のGRヘリテージパーツを搭載したトヨタ スプリンタートレノAE86型、トヨタ スープラJZA80型に加え、LEXUS LFAの３台を展示、合計６台を展示いたします。

皆さまのお越しをイベント会場にてお待ちしています。

TOYOTAブース

＜出展車両＞

■トヨタ パブリカスポーツ（レプリカ）
1962年、第９回全日本自動車ショーに出展されたプロトタイプ。航空機技術を使ってトヨタが最初に開発したスポーツカー。本展示車両は、オリジナルは失われていたが、当時の感動を持ち続けた有志やメーカーOBが、開発者達に思いを馳せ、2007年から5年の年月をかけ、2012年に復元した車両。

■トヨタ スポーツ800 UP15型
1965年4月、パブリカスポーツを祖として、空気力学を重視した機能的スタイルをそのままに登場した、大衆のためのスポーツカー。

■トヨタ 2000GT MF10型（後期型）
1966年の速度記録チャレンジで3つの世界記録と13の国際新記録を樹立し、日本車が世界を捉えたクルマ。1967年に市販されたグランツーリスモ。

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＜GAZOO Racingブース出展車両＞
■トヨタ スプリンタートレノAE86型（1986年）
■トヨタ スープラJZA80型（1997年）
■Lexus LFA（2010年）

オートモビルカウンシル 2026開催概要
日時 ： 2026年4月10日(金)～12日(日) 10:00～18:00
会場 ： 幕張メッセ 国際展示場
主催 ： AUTOMOBILE COUNCIL 実行委員会
公式サイト